Autosompa uutiset

Vannetukku.fi Oy aloittaa Triangle TB516 -maansiirtorenkaiden maahantuonnin syksyllä 2015. Triangle on yksi maailman tunnetuimmista maansiirtorenkaiden valmistajista.

”Maansiirtorenkaiden kohderyhmä on melko rajallinen ja koskee lähinnä alan ammattilaisia. Maansiirtorenkaiden myynti tulee olemaan murto-osa meidän muiden renkaidemme myyntivolyymista. Mutta erikoistumalla pystymme jälleen kerran palvelemaan asiakkaitamme entistäkin paremmin tarjoamalla kilpailukykyisillä hinnoilla laaturenkaita ammattilaisille. Renkaat painavat satoja kiloja kappaleelta, joten mistään jokamiehen renkaista ei ole kysymys”, kertoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Triangle TB516 -rengas soveltuu kauhakuormaajiin ja dumppereihin. Muun muassa Case, Caterpillar ja Hyundai käyttävät Triangle TB516 -maansiirtorengasta ensiasennusrenkaana. Renkaan erittäin isopalainen ja syvä kuviorakenne on suunniteltu kivipinnoille, soramontuille, puutavaran kuormaamiseen sekä myös asfaltille.

”Trianglen maansiirtorengas on suunniteltu kestämään äärimmäisen kovaa työtä. Maansiirtorenkaiden tärkeimmät ominaisuudet ovat kestävyys, taloudellisuus ja turvallisuus. Kun nämä ominaisuudet ovat tasapainossa, työn tuottavuus lisääntyy. Ja säästyy rahaa. Trianglella kustannus per tunti on pienin. Maansiirtorenkaiden valmistaminen ei ole mitään lasten leikkiä, vaan se vaatii huippuosaamista ja vankkaa insinööritaitoa. Valitsimme maahantuontiohjelmaamme juuri Trianglen maansiirtorenkaat, koska Trianglella on juuri tätä osaamista ja heihin luotetaan ympäri maailman”, jatkaa Heiskanen.

Maansiirtorenkaiden maahantuonti on osa laajempaa sopimusta, jonka Vannetukku solmi Trianglen kanssa. Aikaisemmin tänä vuonna Vannetukku aloitti Trianglen henkilöautojen talvirenkaiden maahantuonnin.

Vannetukku.fi Oy maahantuo tänä syksynä uuden Triangle IceLink -nastarenkaan, joka on sataprosenttisesti Suomessa suunniteltu, pohjoismainen talvirengas. Renkaan suunnittelivat ja kehittivät suomalaiset rengasalan asiantuntijat. Rengas menestyi loistavasti Lapissa tehdyissä vaativissa testeissä.

Riippumaton Arctic Falls -testiyritys testasi Triangle IceLink -nastarenkaan vertaamalla sitä Nokian Hakkapeliitta 7:ään. Testissä oli kuusi osa-aluetta: jarrutus, kiihdytys ja ajotuntuma jäällä sekä jarrutus, kiihdytys ja ajotuntuma lumella. Viralliset testitulokset osoittavat, että Triangle IceLink sai paremmat arvot kuin Nokian Hakkapeliitta 7 kaikissa testin kuudella eri osa-alueella.

”Testitulokset näyttävät vakuuttavasti suomalaisen insinööritaidon ylivoimaisuuden talvirengassuunnittelussa. Triangle IceLink on vuosituhannen yksi odotetuimmista talvirengasuutuuksista. Nyt autoilijat saavat 100 prosenttisesti Suomessa suunnitellun nastarenkaan huomattavasti edullisemmin kuin yleensä on totuttu. Vannetukku laskee nyt markkinahintoja premium-luokassa. Teimme saman jo vuosia sitten edullisten eli budget-renkaissa. Tänä vuonna talvirengasmarkkinoilla on todellista vipinää, kun Triangle panee tutut kuviot uusiksi”, sanoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Maahantuonnin aloitus tapahtuu samanaikaisesti Ruotsissa ja Baltiassa, sekä myöhemmin myös Norjassa. IceLink on Vannetukun Trianglen kanssa tekemän maahantuontisopimuksen ensimmäinen tuotelanseeraus.

”Triangle IceLink on Tikka-nastoitettu parhailla, suomalaisilla täysautomaattikoneilla Suomessa. Renkaassa on 30 prosenttia enemmän nastoja. Triangle osoittaa sen, että kotimainen tietotaito on huipussaan, kun pitää suunnitella Pohjolan vaativiin oloihin laadukas talvirengas. Tämä on juuri sitä osaamista, jota Suomessa on pitkään kaivattu”, jatkaa Heiskanen.

IceLink-nastarenkaan lanseerauskoot ja -hinnat:

-185/65R15 hinta 69,95 EUR

-195/65R15 hinta 74,95 EUR

-215/65R16 hinta 94,95 EUR

-205/60R16 hinta 89,95 EUR

-205/55R16 hinta 84,95 EUR

-235/65R17 hinta 139,95 EUR

-225/45R17 hinta 99,95 EUR

Renkaiden ja vanteiden maahantuoja vannetukku.fi:n rengasmyynti jatkoi vahvaa kasvua. Alkuvuonna 2015 renkaiden kappalemääräinen myynti kasvoi 34,8 prosenttia. Euromääräinen myynnin kasvu oli kahdeksan prosenttia pienempi Vannetukun laskettua hintoja kuluttajaystävällisemmiksi. Korjaamokoneiden, kuten nostimien ja rengaskoneiden myynti nousi 48 prosenttia kappalemäärissä.

”Varovaisen kuluttajakysynnän takia vanteiden myynnnin kasvu oli lähes nolla. Vanteet kertovat koko Suomen taloudellisesta tilanteesta. Niistä luovutaan mieluummin kuin tärkeämmiksi koetuista renkaista. Rengasmyynnin vahva kasvu heijastui selvästi Vannetukun nettitilausten määrään, joka kasvoi alkuvuonna lähes 25 prosenttia Suomessa. Olemme panostaneet tänä vuonna voimakkaasti ulkomaiden markkinointiin, ja tulosta syntyy: Ruotsissa nettitilausten määrä nousi 91,4 prosenttia. Huhtikuusta lähtien Ruotsin myynnin kasvu on noussut noin 150 prosenttiin, ja kasvu jatkuu edelleen”, kertoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Vannetukun kasvutavoite on renkaille 50 prosenttia vuodessa. Tämä tarkoittaa yhteensä 282 000 rengasta. Tänä vuonna Vannetukku jää hitusen tavoitteestaan, mutta markkinoille tulevien uusien talvirenkaiden myötä renkaiden kappalemääräisen myynnin kasvun uskotaan nousevan yli 40 prosenttiin.

”Markkinaosuustavoitteemme on 15 prosenttia kesärenkaissa Suomessa. Emme saavuta sitä vielä tänä vuonna, mutta tavoite ylittyy 2016, jos nykyinen kasvuvauhti jatkuu. Ruotsin myynnin voimakas kehitys luo vahvaa uskoa siihen, että myyntijakaumatavoitteemme, eli 50 prosenttia Suomesta ja 50 prosenttia ulkomailta toteutuu kolmen vuoden kuluttua”, jatkaa Heiskanen.

Vannetukku laajentaa vauhdilla myös Norjaan. Suunnitelmissa on lisäksi suunnata rajatulla tuotevalikoimalla Keski-Euroopan markkinoille. Voimakkaasta kasvusta ja mittavista investoinneista huolimatta vannetukku.fi Oy on säilyttänyt hyvän kannattavuustason.

Renkaiden ja vanteiden maahantuoja Vannetukku Oy teki yhden merkittävimmistä maahantuontisopimuksistaan Kiinan suurimman yksityisen rengasvalmistaja Trianglen kanssa. Sopimus koskee Suomen, Ruotsin, Norjan ja Baltian markkinoita.

”Triangle kansainvälistyy vauhdilla. Yhtiön toimitusjohtajaksi nimettiin ranskalainen Pierre Cohade Goodyearilta huhtikuussa 2015. Triangle vaihtaa yhtiön johtokielen englanniksi. Rakenteilla on kaksi viimeisen päälle varustettua uutta tehdasta rengasmarkkinoiden teknologisesti edistyneimmillä koneilla. Saksaan perustetaan oma tuotekehityskeskus, joka keskittyy Euroopan markkinoiden tuotteisiin. Seuraava askel on paikallinen valmistus. Tulevaisuudessa kaikki Euroopassa myytävät renkaat tulevat eurooppalaisesta tehtaasta. Vastaavasti Amerikan markkinoille valmistetaan renkaat paikallisessa tehtaassa”, kertoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen tulevaisuuden suunnitelmista.

Vannetukku edustaa Suomessa ja Ruotsissa kolmea Kiinan suurinta rengastehdasta. Uusi sopimus on tärkeä, koska se avaa Vannetululle uusia kasvumahdollisuuksia ennen näkemättömällä tavalla niin talvirengas- kuin kesärengasmarkkinoilla.

”Triangelta on tulossa niin kovia tuotteita markkinoille lähipäiviä, ettei kukaan jää kylmäksi, vaikka talvi onkin tulossa. Triangle tekee vahvaa teknologista yhteistyötä suomalaisten, maailman johtavien renkaiden testaus- ja suunnitteluyhtiöiden kanssa. Nyt meillä on mahdollisuus saada sataprosenttisesti Suomessa suunniteltu ja testattu nasta- ja kitkarengas myyntiimme. Näistä renkaista kuulemme vielä paljon”, lupaa Heiskanen.

Vannetukku maahantuo syksyllä 2015 talvirenkaiden lisäksi Trianglen maansiirtorenkaat Suomeen. Triangle on erittäin vahva maansiirtorenkaissa myös Euroopassa.

”Pääasia on esitellä tänä syksynä premiumtuote pohjoismaiden talvirengasmarkkinoille erittäin hyvin testeissä pärjänneillä talvirengasuutuuksilla. Keväällä 2016 Vannetukku tuo markkinoilleTrianglen uudet Eurooppaan suunnitellut kesärenkaat. Uskomme Trianglen vahvistavan entisestään Vannetukun asemaa Suomen markkinoilla ja antavan lisäeväitä Ruotsin ja Norjan markkinaosuuden kasvattamiseen”, kertoo Heiskanen lopuksi.

Yhteystiedot: Vannetukun asiakaspalvelu puh. 044 040 9500. Sähköposti: myynti@vannetukku.fi.

Subarun sitoutuminen kolariturvallisuuden kehittämiseen palkittiin jälleen puolueettoman JNCAP:n (Japan New Car Assessment Program) testissä korkeimmalla mahdollisella arvosanalla. Uudessa testissä testattiin ensi kertaa auton taakse suunnatun kameran vaikutusta törmäyksiä ennaltaehkäisevää tekniikkaan. Takakameralla ja EyeSight-järjestelmällä varustetut Subaru Levorg ja Outback –automallit selvisivät kokeesta maksimipistein (40) ja parhaalla mahdollisella ASV+ (Advanced Safety Vehicle-Plus) –arvosanalla.

JNCAP:n (Japan New Car Assessment Program) kolaritestit tarjoavat kuluttajille puolueetonta ja vertailukelpoista tietoa autojen turvallisuudesta. JNCAP vastaa eurooppalaista Euro NCAP -testiohjelmaa, joka on saanut runsaasti julkisuutta ja on omalta osaltaan johtanut autonvalmistajien väliseen kilpailuun turvallisuudesta.

Uusi Subaru Outback –mallisto on Suomessa jo myynnissä. Urheilullisen farmariautouutuuden Subaru Levorgin ennakkomyynti on myös alkanut. Levorg saapuu Suomeen lokakuun alussa. Molemmat automallit ovat AWD-nelivedolla varustettuja.

Subarun urheilullinen uutuusfarmariautomalli Levorg saapuu lokakuun alussa Suomeen. Symmetrisellä AWD-nelivedolla varustetun Sport Tourer –farmariauton nimi tulee sanoista ”Legacy”, ”Revolution” ja ”Touring”. Mallisto käsittää kolme eri varustetasoa GT, GT-N ja GT-S, joiden autoverolliset kokonaishinnat alkavat 35 998,89 eurosta.

Levorg perustuu muotoilultaan ja akseliväliltään Subaru WRX STI –urheiluautomalliin. Levorgin akseliväli on WRX STI:n kanssa yhteneväinen 2,65 metriä. Levorg on 4,69 metriä pitkä, 1,78 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea auto, jonka tavaratila on 552 litraa ja se on laajennettavissa 1446 litraan.

Subaru Levorgia vauhdittaa uusi 1,6-litran polttoaineen suoraruiskutuksella varustettu turboboxermoottori, jonka huipputeho on 125 kW (170 hv) 4800-5600 r/min. ja maksimivääntö 250 Nm. Moottorin hiilidioksidipäästöt on 159 g/km (GT-S 164 g/km) ja sen jatkeena on aina portaaton Lineartronic-automaattivaihteisto.

Levorgin varustukseen kuuluu muun muassa WRX STI:stä tuttu Subarun SI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive) järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi säätää moottorin ja vaihteiston ajo-ominaisuuksia tarpeiden ja toiveiden mukaan.

Vannetukku.fi:n maahantuoma uusi 885-vannemallisto korostaa autourheilun kunniakkaita perinteitä. 885-vanteet heijastavat kokonaisen autoilevan sukupolven tuntoja ja elämäntapaa. Niiden muotoilu kestää yhä vuosikymmenestä toiseen – jo yli 25 vuoden ajan.

Uutta vannemallistoa on saatavilla kahdessa eri tyylissä: Le Mans ja Classic RS. Vanteiden tyyli ja muotoilu ovat kautta historian suosituimpia ja myydyimpiä.

Le Mans edustaa aitoa klassikkotyyliä puhtaimmillaan. Le Mans on urheilullinen ja erittäin tyylikäs vanne, joka säteilee kilparatojen sähköistä ja energistä tunnelmaa. Arvokas ja yksilöllinen muotoilu luovat unohtumattoman vaikutelman.

Classic RS on vanneteknologian hienoimpia saavutuksia. Näyttävä monipuolainen sommitelma ihastuttaa rohkeudella ja yksityiskohtien hienostuneisuudella. Classic RS on vanteiden ikoni.

”Nopeus. Urheilullisuus. Voima. Ja ainutlaatuinen muotoilu. Niistä on tehty 885-vannemallisto, jonka tyylin suosio ei näytä hiipumisen merkkejä. Jotain maagista vanteissa täytyy olla, koska ne ihastuttavat niin isää kuin poikaa – ja miksei äitiä ja tytärtäkin. Malliston laaja värivalikoima on nykyaikaa. Eri värivaihtoehdot luovat entistäkin yksilöllisemmän ilmeen autolle. Mutta kaiken perustana on klassinen ja urheilullinen vaikutelma, jossa kilparatojen vauhti on käsin kosketeltava. Kuin itse olisi mukana jännittävässä autokilpailussa. 885-vanteet ovat yksi vuoden 2015 merkittävimmistä vanteiden tuotelanseerauksistamme. Legenda on uudelleensyntynyt – ja nyt sitä saa suoraan Vannetukun varastosta ja edullisesti”, sanoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Yhteystiedot: Vannetukun asiakaspalvelu puh. 044 040 9500. Sähköposti: myynti@vannetukku.fi.

Suomen myydyin budjettirengas Goodride voitti saksalaisen AutoBildin rengastestissä (6/2015) selkeästi kilpailijansa. Testissä oli mukana kymmenen edullisimman hintaluokan rengasta. Goodride sai testin parhaat pisteet jokaisella kolmesta osa-alueesta: märällä, kuivalla ja maastossa. Testirenkaana oli uutuus Goodride Premium Grip SA-37.

Lisäksi varsinaisen testin ulkopuolelta mukana oli referenssirenkaana tuplasti kalliimman premium-luokan kärkituote Continental CrossContact tuomassa esille edullisten testirenkaiden sijoitusta huomattavasti kalliimpaan hintaluokkaan nähden. Goodride ei hävinnyt yhdelläkään testin osa-alueista pisteen murto-osaa enempää vertailurenkaalle.

”Tämä on todella upea testivoitto Goodridelta. Edullisemman hintaluokan renkaissa olisi muutenkin enemmän tarvetta sisäisiin hintavertailuihin. Muissa tuotteissa tällaiset vertailut ovat arkipäivää. Hyödyllistä tietoa monelle kuluttajalle on myös se, mikä edullisista vaihtoehdoista on paras. Kaikki eivät halua kalliita renkaita, vaan ostavat edullisemman. AutoBildin testi todisti sen, että halvemmallakin saa laaturenkaan. Edullisemmassa Goodridessa on kalliiden renkaiden ominaisuudet”, sanoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Uutuutena tänä talvena Goodride tuo markkinoille SW618 SnowMasterin, joka on Goodriden ensimmäinen vain Pohjoismaiden markkinoita varten suunniteltu kitkarengas. Rengas on käynyt läpi Test Worldin vaativat testit Suomen Lapissa. Renkaan ominaisuudet osoittavat selkeää parannusta aiempaan kitkaan. Jääpito parani jopa yksitoista prosenttia.

”Goodride on todella helppo rengas myydä. Asiakastyytyväisyys on tutkitusti erittäin hyvä. Valikoima on laaja, ja hinta on sopiva suhteessa laatuun. Autoilijat arvostavat erityisesti Goodride Safety -turvaa, joka korvaa rengasrikot jopa naulaan ajettaessa”, jatkaa Heiskanen.

Testin lopputulokset ovat nähtävissä myös Tyrepressin sivuilla: www.tyrepress.com/wp-content/uploads/2015/05/tabellechinareifen-584×800.jpg

Yhteystiedot: Vannetukun asiakaspalvelu puh. 044 040 9500. Sähköposti: myynti@vannetukku.fi.

Nankangin uusi AS-2 on todellinen yllättäjä budjettirenkaiden sarjassa. Renkaan A-luokan märkäpito-ominaisuus karsii viimeistään nyt ennakkoluulot niiltä, jotka pitävät edullisempia renkaita huonolaatuisina.

”Nankang käyttää viimeisintä rengasteknologiaa tuotekehittelyssään, ja se näkyy AS-2 Ultra High Performance -renkaassa erityisen hyvin. Uusilla menetelmillä on mahdollista tuoda edullisempiinkin renkaisiin huippuominaisuudet – ja kaiken lisäksi siten, ettei renkaan hinta nouse merkkirenkaiden tasolle. Korostan, että rengasta saa edelleen edullisesti, vaikka sen ominaisuudet ovat ainutlaatuiset”, sanoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.

Uutta Nankang AS-2 UHP -rengasta on saatavissa tällä hetkellä 17-, 20- ja 22-tuumaisena. Suomessa Nankangilla on vahva asema eityisesti tuning-piireissä. Nankangin näyttävät matalaprofiilirenkaat miellyttävät autoharrastajia suurempien tuumakokojensa ansiosta.

Vannetukku on Suomessa Nankang-renkaiden valtuutettu maahantuoja. Kouvolan päävarastossa Vannetukulla on yli 300 eri kokoa ja kuviota Nankang-renkaita heti toimitukseen.

”Enää edullinen hinta ei tarkoita huonoa laatua. Ei se ole koskaan tarkoittanutkaan, mutta kateelliset kielet puhuvat budjettirenkaista pahaa, joka ei perustu omaan kokemukseen. Edullisten renkaiden myynti kasvaa koko ajan. Ja Nankangin uutuus A-luokan märkäpidolla iskee hyvään rakoon. Odotamme tältä renkaalta todella paljon – ja ennen kaikkea se muuttaa ihmisten käsityksiä edullisempien renkaiden laadusta myönteiseen suuntaan. Kuluttajat vihdoinkin huomaavat, että laatua saa halvemmalla. Ei sen aina tarvitse olla merkkirengas, budjettirenkaat ovat täällä jäädäkseen. Se, joka pilkkaa budjettirenkaita, elää menneisyydessä”, korostaa Heiskanen.

Yhteystiedot: Vannetukun asiakaspalvelu puh. 044 040 9500. Sähköposti: myynti@vannetukku.fi

Alkuperäinen i20 on yksi Hyundain myydyimmistä malleista Euroopassa. Auto tulee saataville kolmena korkealuokkaisena varustetasona: Classic, Comfort ja Style.

Uusi i20 on edellistä mallia pidempi, matalampi ja leveämpi. Kasvaneiden mittojensa, pitkän akselivälin (2 570 mm) ja ergonomisen matkustamonsa ansiosta uuden sukupolven i20 on tilojensa puolesta yksi suurimmista autoista luokassaan, ja siinä matkustaa mukavasti viisi aikuista. Myös 301 litran tavaratila korostaa auton erinomaisia tiloja.

Uuden i20-mallin Classic-varustetaso sisältää vakiona mm. ilmastoinnin, radio/mp3-soittimen, lämmitettävän nahkaverhoillun ohjauspyörän, säädettävän istuinlämmityksen etuistuimilla sekä kuljettajan istuimen korkeuden säädön. Comfort-varustetason myötä vakiovarusteena ovat mm. kaistavahti, LED-päiväajovalot, kääntymisvalot, pysäköintitutka takana sekä vakionopeuden säädin.

Malliston huipulla olevassa Style-varustetasossa on Comfortin varusteiden lisäksi vakiona mm. 16” kevytmetallivanteet, pysäköintitutka myös edessä, automaattinen ilmastointi, LED-takavalot ja sadetunnistin.

Moottorivaihtoehtoja ovat kaksi Kappa- bensiinimoottoria ja yksi U-II -dieselmoottori. Moottoreihin on tehty edellisten mallien jälkeen lukuisia parannuksia tähtäimenä ajettavuuden parantuminen ja soveltuminen uusien Euro 6 -päästömääräysten mukaiseksi.

Uusi Hyundai i20-mallisto on nyt myynnissä ja malliston hinnat alkavat 14.990 eurosta. Toimitukset alkavat toukokuussa.